平凡な俺の最高のブログ

ボルティーに乗って買い物に行きました。
80km/hで走っているとタンクの中から異音が
なんだろう・・・

本日2802km

今日は初オイル交換に挑戦しました
ホームセンターでオイルと廃油処理とオイルジョッキを購入。

↑オイル


↑廃油処理キット



↑オイルジョッキ


帰って早速交換しました
バイクでホームセンターに行ったので良いくらいにオイルが温まってるはず
エキパイが冷めるのを待ってドレンボルトをはずします。
あっそうそう、メガネレンチもホームセンターで購入しました。



これから工具も揃えていくつもりです

サッカーをして遊ぶ子供の脇でドレンボルトをあけるとなんとも環境に悪そうな色のオイルが流れ出てきました。



車体を揺らして残っているオイルを出します。
出し切ったらドレンボルトを締めて（締めないと･･･ね）オイルを注ぎます。規定量が1300mlなのでまずはを１ℓ缶をドバッと入れます。300mlを計量して入れます。これでもまだ窓に液面が出なかったので出るまで少しずつ注いでいきます。
液面がのぞき穴に現れたら軽くアイドリング。
すると液面が減っているのでもう一度注入。アイドリング。を数回繰り返して液面が減らなくなったら終了です。
うまくいってよかったです

その後軽く金属部を磨きました。フェンダーとミラーです。
磨いてると雷が鳴り始めました。空を見ると雲の合間から空が見えるので
雨はないだろうと思って磨いていたら急に痛いほどの雨が
慌てて片付けて帰りました。まぁピカールのすすぎにちょうどよかったかな“笑

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≪余談≫
ドレンボルトをあけるときは手で回せるくらいにメガネレンチで緩めておき、
手で上方向に力を加えながら十分にボルトが外れるまで回し、素早く手を引きます。
そうすると手の汚れが最小で済みます。

ドレンボルトをあけて気づいたのですが、ワッシャーがありませんでした
次のオイル交換前にワッシャーを購入しとこう。できればスズキの店と仲良くなりたいのでスズキのお店で買います。
オークションで購入したバイクだからあまり良い顔はされないだろうけどがんばって仲良くしたいな

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今日あるところでボルティーを発見しました。タンクがシルバーでシートがベージュのオーソドックスなボルティーでした。
同じ車種だとやはり気になるのでよく見てみると汚れ一つないきれいなボルティーでした。
きれい好きなんだと思って感心しました

今日日のあるうちにバイクを見てみると昨日磨いたところが洗剤をきれいにすすがなかったように跡が残っていました。
昨日は暗くて確認不足だったなそれにキズがあったような
やっぱり洗車は時間がある時にじっくりするべきだと思いました

これからは走行距離を記録します